盖世汽车讯 据报谈，8月22日，好意思国国度公路交通安全科罚局（NHTSA）暗意，在其对通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise的自动驾驶系统进行安全性造访之后，该公司已答允调回近1200辆存在进军制动问题的自动驾驶出租车。因此twitter 巨屌，NHTSA也答允截止造访。
路透社的报谈称，该造访始于2022年12月。在造访开动之前，在三起触及Cruise车辆的追尾事故中有两东谈主受伤。关于Cruise来说，这次造访的截止十分首要。当今，该公司正努力向州和联邦官员保证其车辆的安全性，并但愿最终还原无东谈主驾驶出租车（莫得安全驾驶员）的运营，并开动收费。
不外，Cruise暗意，其并不答允NHTSA需要调回的论断，但为了截止造访不得不答允这么作念。8月22日，该公司的又名发言东谈主暗意，“咱们勤快于修复信任，进步自动驾驶汽车时刻的透明度。”
Cruise称，这次造访触及的车辆仍是招揽了软件更新，西西裸体艺术“大大镌汰了就怕制动事件的风险”，况兼强调到，其向NHTSA提供的数据涌现，该公司旗下自动驾驶汽车的就怕制动事件发生率“相等低，远低于东谈主类驾驶员”。NHTSA暗意，其分析的这些事故齐莫得导致撞车或东谈主员受伤。
旧年10月，Cruise的一辆自动驾驶出租车撞上又名行东谈主，并将其拖拽了20英尺。随后，NHTSA也就此事件对Cruise开启了另一项造访，以造访该公司的无东谈主驾驶出租车是否选用了迷漫的防护门径保护行东谈主。当今，该造访仍在进行中。
NHTSA暗意，其故障造访办公室（Office of Defects Investigation）在分析了7，632起事故的硬制动数据后，信托Cruise车辆触及10起撞车事故，其中4起导致过错谈路使用者受伤。
此外，Cruise还因此事件面对着好意思国法则部和证券来往委员会的造访。因自动驾驶车辆的安全性受到质疑，Cruise、Alphabet旗下的Waymo和亚马逊旗下的Zoox均受到了严格的监管审查。
老成监管加州自动驾驶出租车运营的加州公用做事委员会（California Public Utilities Commission）已对Cruise处以最高11.25万好意思元的罚金，原因是该公司未能实时向委员会提供旧年10月份事故联系的竣工信息。
海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP
累赘裁剪：于健 SF069twitter 巨屌